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Datos del producto:
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| Industrias aplicables: | Talleres de reparaciones de la maquinaria, fábrica, Construc | Nombre de producto: | Turbocompresor para el excavador |
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| Tipo: | Culata | Peso (kilogramos): | 6 |
| Tipo del motor: | Diesel | Después de venta: | 6 meses |
| Técnicas: | bastidor | Garantía: | Inasequible |
| Resaltar: | Piezas del motor del excavador ZX330,Turbocompresor hidráulico ZX330,Piezas del motor del excavador hidráulico |
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Turbocompresor 114400-4160 del excavador ZX330 para el motor 6HK1 EFI
parametros del producto
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Modelo
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6HK1
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Nombre
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turbocompresor
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Lugar de origen
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Guangdong China (continental)
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Nombre de la marca
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Empaque neutral Empaque de marca
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Material
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Metálico
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Incluyendo el peso del embalaje
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6KG
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Garantía
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6 meses
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Estado
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Nuevo
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Ventaja
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Mejor rendimiento de sellado y mayor tiempo de uso.
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Malentendidos de mantenimiento
Mito 1: Cambia el aceite a tu antojo
En términos de aceite "bebible", el turbocompresor es de hecho más "aprensivo", además de que la cantidad es mayor que la del motor normal de aspiración natural, los requisitos de aceite también son más altos.Debido a que el diseño del turbocompresor es diferente del motor de aspiración natural, su eje principal adopta un diseño flotante, el cuerpo de la turbina y el eje principal están llenos de aceite, todo el eje principal depende del aceite lubricante para disipar el calor y lubricar, y el aceite inferior tiene una mayor viscosidad y poca fluidez, y no puede desempeñar un papel mejor.Se recomienda que los propietarios de automóviles aumenten algunas inversiones en esta área y reemplacen el vehículo con aceite de motor totalmente sintético.
Mito 2: apaga el fuego inmediatamente cuando llegues a tu destino
Después de que el motor funciona bajo carga alta durante mucho tiempo, el propietario debe estar en ralentí durante unos minutos antes de apagar el motor para permitir que el mecanismo se enfríe y lubrique de manera efectiva.El comportamiento de detener inmediatamente el automóvil a menudo hará que el vehículo funcione en ralentí a alta velocidad, y el problema será el mismo que el de una aceleración repentina, que dañará los cojinetes del vehículo.
Mito 3: Pise el acelerador tan pronto como arranque
La capacidad de aumentar la velocidad en un corto período de tiempo es una característica importante de los automóviles con turbocompresor, pero esto no significa que el propietario pueda tratar el automóvil con rudeza; de hecho, pisar el acelerador apenas arranca puede dañar fácilmente el sello de aceite del sobrealimentador.El número de revoluciones del motor turboalimentado es muy alto, después de arrancar el vehículo, no puede presionar el pedal del acelerador con fuerza, primero debe estar inactivo durante 3-5 minutos, para que la bomba de aceite tenga suficiente tiempo para transportar el aceite a todas las partes del turbocompresor, y al mismo tiempo la temperatura del aceite aumenta lentamente, la fluidez es mejor y la aceleración será "como un pez en el agua".
Preguntas más frecuentes
P1: ¿Cómo puedo obtener el precio exacto? ¿Puedo obtener un descuento en el precio?A1: Si puede proporcionar el número de pieza correcto, es la mejor manera de obtener el precio exacto. El precio depende de la cantidad de compra, más cantidad más descuento.
Persona de Contacto: Mr. CHEN
Teléfono: 13922436125
