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Datos del producto:
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Industrias aplicables: | Construcciones, talleres de reparaciones de la maquinaria, construyendo | Especificación: | Acero de aleación |
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PRUEBA: | Prueba del 100% | Servicio post-venta: | Soporte técnico video, ayuda en línea |
Color: | Requisitos de cliente | Nombre de parte: | Montaje del motor del oscilación |
Calidad: | Bueno | Origen: | China |
Resaltar: | Motor de giro hidráulico M5X130,Mando final de excavadora M5X130,Motor de giro hidráulico de excavadora |
Precio de fábrica 320c M5X130 Motor de giro hidráulico Piezas de excavadora Motor de giro
parametros del producto
Parámetro del producto
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Producto
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Motor de giro de excavadora
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Material
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Aleación de acero
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Modelo de bomba
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M5X130
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Modelos aplicables
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320C
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Color
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Amarillo
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Garantía
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6 Meses / 1 Año
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Condición
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Profesional de China
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MOQ
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1 pieza
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Pago
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T/T, Paypal
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El tiempo de entrega
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Dentro de 1-2 días después de recibir el pago
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Embalaje
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Embalaje de exportación estándar o según sea necesario
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Transporte
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Por mar/aire/expreso (DHL/FEDEX/TNT/UPS/EMS/City-line)
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Principio hidráulico rotativo En la actualidad, la mayoría de las excavaciones pequeñas y medianas adoptan un control de sistema hidráulico de circuito abierto y un esquema de accionamiento de motor de alta velocidad + reductor.Su sistema hidráulico está compuesto principalmente por reductor planetario (1), motor rotativo (2), válvula de retención de llenado de aceite (3), válvula de seguridad (4), válvula antirretroceso (5), válvula de freno (6) y válvula de retardo (7).
Cuando la excavadora comienza a girar, primero abra el freno, la válvula principal del suministro oscilante de aceite al puerto MA, MB regresa al tanque de aceite a través de la válvula principal, el motor gira a través del reductor con el cojinete giratorio, y cuando no se alcanza la presión establecida de la válvula de seguridad, la válvula de retención de llenado de aceite, la válvula de seguridad y la válvula antirretroceso están todas en estado cerrado.
Cuando la rotación se detiene, MA, MB se cortan, el motor continúa girando bajo la inercia de la plataforma rotatoria, el puerto M se reabastece hacia el lado MA a través de la válvula de retención bajo la contrapresión del aceite de retorno, MB se convierte en el lado de alta presión, el motor comienza a tener una tendencia inversa, en este momento la presión de la cavidad inferior del carrete antirretroceso es la presión de MB, la cavidad superior se configura con un orificio del acelerador, la presión se establece lentamente, la válvula antirretroceso izquierda se abre , para que el lado del motor MA, MB esté conectado, equilibre la presión en ambos lados, cuando se establece la presión de la cavidad superior, el núcleo de la válvula está cerrado, MA, MB cortado, Esto permite que la rotación se estabilice rápidamente.
Nuestras ventajas:
1. Original/OEM/después de la calidad del mercado y precio competitivo.
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3. Paquete fuerte y estándar.
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5. Larga experiencia exportadora
6. Precio al por mayor de repuestos para maquinaria de construcción.
Persona de Contacto: Mr. CHEN
Teléfono: 13922436125